Таҳлил ва дурнамои бозори мошинҳои барқӣ ва пуркунандаи барқ дар Амрико
Дар ҳоле ки эпидемия ба як қатор соҳаҳо зарба зад, автомобилҳои барқӣ ва инфрасохтори пуркунандаи барқ истисно буданд. Ҳатто бозори ИМА, ки як иҷрокунандаи барҷастаи ҷаҳонӣ набуд, ба баланд шудан шурӯъ мекунад.
Дар пешгӯии бозори мошинҳои барқии ИМА дар соли 2023, блоги технологии амрикоии Techcrunch гуфт, ки Санади коҳиши таваррум (IRA), ки моҳи августи соли ҷорӣ аз ҷониби ҳукумати ИМА қабул шуда буд, аллакай ба саноати мошинҳои барқӣ таъсири калон расонидааст ва мошинсозон барои интиқол додани занҷирҳои таъминот ва корхонаҳои худ ба Иёлоти Муттаҳида кор мекунанд.
На танҳо Tesla ва GM, балки ширкатҳои монанди Ford, Nissan, Rivian ва Volkswagen низ манфиат хоҳанд гирифт.
Дар соли 2022, фурӯши мошинҳои барқӣ дар ИМА як қатор моделҳо бартарӣ доштанд, ба монанди Tesla Model S, Model Y ва Model 3, Bolt-и Chevrolet ва Mustang Mach-E. Соли 2023 дар баробари ба кор даромадани корхонаҳои нав моделҳои боз ҳам бештари нав ба вуҷуд меоянд ва онҳо дастрастар хоҳанд шуд.
McKinsey пешгӯӣ мекунад, ки мошинсозони анъанавӣ ва стартапҳои EV то соли 2023 то 400 модели нав истеҳсол хоҳанд кард.
Гузашта аз ин, бо мақсади дастгирии сохтмони инфрасохтори пуркунандаи барқ, ИМА эълон кард, ки дар соли 2022 буҷаи 7,5 миллиард долларро барои сохтани 500,000 истгоҳҳои пуркунандаи барқ ба нақша гирифтааст. Ташкилоти ғайритиҷоратии ICCT тахмин мезанад, ки то соли 2030 талабот ба стансияҳои пуркунандаи барқ дар Иёлоти Муттаҳида аз 1 миллион зиёд хоҳад шуд.
Бозори афзояндаи мошинҳои электрикӣ
Бозори ҷаҳонии мошинҳои барқӣ, аз ҷумла мошини гибридии электрикӣ (HEV), автомобили Plug-in Hybrid Electric (PHEV) ва Battery Electric автомобили (BEV), он дар муҳити сахти пандемияи COVID-19 афзоиш меёбад.
Тибқи як таҳқиқоти McKinsey (Fischer et al., 2021), сарфи назар аз коҳиши умумии фурӯши мошинҳои ҷаҳонӣ, соли 2020 барои фурӯши мошинҳои барқӣ соли бузург буд ва дар семоҳаи сеюми он сол, фурӯши ҷаҳонии мошинҳои барқӣ воқеан аз сатҳи пеш аз COVID-19 гузашт.
Аз ҷумла, фурӯш дар Аврупо ва Чин дар семоҳаи чорум нисбат ба семоҳаи қаблӣ мутаносибан 60% ва 80% афзоиш ёфт ва сатҳи воридшавии мошинҳои барқии ҷаҳонро ба рекорди 6% расонд. Дар ҳоле ки ИМА аз ду минтақаи дигар қафо монда буд, фурӯши EV тақрибан 200% дар семоҳаи 2-и соли 2020 ва семоҳаи 2-и соли 2021 афзоиш ёфта, ба ноил шудан ба сатҳи вуруди дохилӣ дар давраи пандемия 3.6% мусоидат кард (ниг. Расми 1).
Расми 1 – Сарчашма: Таҳқиқоти МакКинси (Фишер ва дигарон, 2021)
Бо вуҷуди ин, бодиққат ба тақсимоти ҷуғрофии бақайдгирии EV дар саросари ИМА нишон медиҳад, ки афзоиши қабули EV дар тамоми минтақаҳо яксон рух надодааст; он бо зичии аҳолӣ ва паҳншавӣ дар шаҳру ноҳияҳои пойтахт робитаи зич дорад ва аз рӯи иёлот фарқ мекунад, дар баъзе иёлотҳо шумораи бештари бақайдгирии EV ва сатҳи фарзандхонӣ доранд (Расми 2).
Яке аз бартариятҳо Калифорния боқӣ мемонад. Мувофиқи маълумоти Маркази маълумотҳои сӯзишвории алтернативии Департаменти энергетикаи ИМА, бақайдгирии мошинҳои барқии сабук дар Калифорния дар соли 2020 ба 425,300 расид, ки тақрибан 42% бақайдгирии мошинҳои электрикии кишварро ташкил медиҳад. Ин аз сатҳи сабти ном дар Флорида, ки аз рӯи шумораи мошинҳои барқии ба қайд гирифташуда дар ҷои дуюм аст, беш аз ҳафт маротиба зиёдтар аст.
Ду лагер дар бозори пуркунандаи барқи ИМА
Ба ғайр аз Чин ва Аврупо, Иёлоти Муттаҳида сеюмин бозори пуркунандаи мошин дар ҷаҳон аст. Тибқи омори IEA, то соли 2021, дар ИМА 2 миллион мошини нави энергетикӣ, 114,000 пуркунандаи мошинҳои ҷамъиятӣ (36,000 истгоҳи барқгиранда) ва таносуби мошинҳои ҷамъиятии 17:1 мавҷуд аст, ки бо заряди сусти AC тақрибан 81% -ро ташкил медиҳад, ки каме камтар аз бозори Аврупо.
Пуркунандаи барқи ИМА аз рӯи намуд ба пуркунии сусти AC (аз ҷумла L1 - пуркунии 1 соат барои рондан 2-5 мил ва L2 - 1 соат барои рондан 10-20 мил) ва пуркунии зуди доимӣ (барои 60 мил ё бештар аз он пур кардани 1 соат) тақсим карда мешавад. Дар айни замон, пуркунии сусти AC L2 80% -ро ташкил медиҳад, ки оператори асосии ChargePoint 51,5% ҳиссаи бозорро ташкил медиҳад, дар ҳоле ки пуркунии босуръати DC 19% -ро ташкил медиҳад, ки онро Tesla бо 58% ҳиссаи бозор ташкил медиҳад.
Манбаъ: Hua'an Securities
Тибқи гузориши Grand View Research, ҳаҷми бозори пуркунандаи инфрасохтори мошинҳои барқии ИМА дар соли 2021 2,85 миллиард долларро ташкил дод ва интизор меравад, ки бо суръати афзоиши солонаи (CAGR) 36,9% аз соли 2022 то 2030 афзоиш ёбад.
Инҳо ширкатҳои бузурги пуркунандаи мошинҳои барқии ИМА мебошанд.
Тесла
Истеҳсолкунандаи мошинҳои барқии Tesla дорои шабакаи шахсии Superchargers мебошад. Ширкат дар саросари ҷаҳон 1604 стансияҳои пуркунандаи барқ ва 14081 пурборкунанда дорад, ки дар ҷойҳои ҷамъиятӣ ва дилерҳои Tesla ҷойгир шудаанд. Узвият талаб карда намешавад, аммо танҳо бо мошинҳои Tesla, ки бо пайвасткунакҳои хусусӣ муҷаҳҳаз шудаанд, маҳдуд аст. Tesla метавонад пуркунандаи SAE-ро тавассути адаптерҳо истифода барад.
Арзиш аз рӯи макон ва дигар омилҳо фарқ мекунад, аммо одатан барои як кВт/соат $0,28 аст. Агар арзиш ба вақти сарфшуда асос ёбад, он 13 сент дар як дақиқа камтар аз 60 кВт соат ва 26 сент дар як дақиқа болотар аз 60 кВт соат аст.
Шабакаи пуркунандаи Tesla маъмулан аз зиёда аз 20 000 пурборкунанда (пуркунандаи зуд) иборат аст. Дар ҳоле ки дигар шабакаҳои барқгиранда дорои омезиши Сатҳи 1 (зиёда аз 8 соат то пуркунии пурра), Сатҳи 2 (зиёда аз 4 соат то пурра пур кардани барқ) ва Сатҳи 3 пуркунандаи зуд (тақрибан 1 соат то пуркунии пурра), инфрасохтори Tesla тарҳрезӣ шудааст, ки ба соҳибон имкон медиҳад, ки бо як барқи кӯтоҳ зуд ба роҳ раванд.
Ҳама истгоҳҳои Supercharger дар харитаи интерактивӣ дар системаи навигатсионии Tesla намоиш дода мешаванд. Истифодабарандагон метавонанд истгоҳҳоро дар роҳ, инчунин суръати пуркунии барқ ва мавҷудияти онҳоро бубинанд. Шабакаи Supercharger ба соҳибони Tesla имкон медиҳад, ки таҷрибаи беҳтарини сафарро бидуни такя ба истгоҳҳои пуркунии тарафи сеюм ба даст оранд.
Чашм задан
Шабакаи Blink ба Car Charging Group, Inc тааллуқ дорад, ки дар Иёлоти Муттаҳида 3275 пуркунандаи барқи ҷамъиятии сатҳи 2 ва 3-ро идора мекунад. Модели хидматрасонӣ дар он аст, ки барои истифодаи пуркунандаи Blink ба шумо узвият лозим нест, аммо агар шумо ҳамроҳ шавед, шумо метавонед каме пул сарфа кунед.
Арзиши асосӣ барои пуркунии сатҳи 2 аз 0,39 то 0,79 доллар барои як кВт/соат ё аз 0,04 то 0,06 доллар дар як дақиқа аст. Дараҷаи 3 пуркунии зуд барои як кВт/соат аз 0,49 то 0,69 доллар ё барои як заряд аз 6,99 то 9,99 доллар арзиш дорад.
ChargePoint
Воқеъ дар Калифорния, ChargePoint бузургтарин шабакаи пуркунандаи барқ дар ИМА бо зиёда аз 68,000 нуқтаи пуркунии барқ аст, ки 1,500 адад дастгоҳҳои пуркунандаи барқи DC дар сатҳи 3 мебошанд. Танҳо як фоизи ками истгоҳҳои пуркунандаи ChargePoint пуркунандаи барқи зуди DC дар сатҳи 3 мебошанд.
Ин маънои онро дорад, ки аксари истгоҳҳои барқгиранда барои пуркунии суст дар давоми рӯзи корӣ дар маконҳои тиҷоратӣ бо истифода аз пуркунандаи дараҷаи I ва дараҷаи II пешбинӣ шудаанд. Ин стратегияи комил барои баланд бардоштани бароҳатии муштариён барои саёҳати EV мебошад, аммо шабакаи онҳо дар сафарҳои байнидавлатӣ ва масофаи дур камбудиҳои назаррас дорад, ки аз эҳтимол дур нест, ки соҳибони EV комилан ба ChargePoint такя кунанд.
Амрикоро электрикӣ кунед
Electrify America, ки ба ширкати автомобилсозии Volkswagen тааллуқ дорад, нақша дорад, ки то охири сол 480 стансияҳои пурқувваткунандаи зудро дар 17 иёлати 42 иёлат насб кунад, ки ҳар як истгоҳ на бештар аз 70 мил дуртар аз ҳамдигар ҷойгир аст. Узвият талаб карда намешавад, аммо барои ҳамроҳ шудан ба барномаи Pass+ ширкат тахфифҳо мавҷуданд. Хароҷоти пуркунии барқ вобаста ба ҷойгиршавӣ ва сатҳи максималии қобили қабули қувваи мошин аз рӯи як дақиқа ҳисоб карда мешавад.
Масалан, дар Калифорния арзиши асосӣ дар як дақиқа барои иқтидори 350 кВт $ 0,99, барои 125 кВт $ 0,69, барои 75 кВт $ 0,25 ва барои як заряд $ 1,00 аст. Пардохти моҳона барои нақшаи Pass+ $4,00 ва $0,70 дар як дақиқа барои 350 кВт, $0,50 дар як дақиқа барои 125 кВт ва $0,18 барои 75 кВт дар як дақиқа аст.
EVgo
EVgo, ки дар Теннесси воқеъ аст ва дар 34 иёлот беш аз 1200 пуркунандаи барқи зуди DCро нигоҳ медорад. Нархҳо барои пуркунии зуд вобаста ба минтақа фарқ мекунанд. Масалан, дар минтақаи Лос-Анҷелеси Калифорния, он барои аъзои ғайридавлатӣ дар як дақиқа 0,27 доллар ва барои аъзоён 0,23 доллар дар як дақиқа арзиш дорад. Бақайдгирӣ ҳаққи ҳармоҳаи $7.99-ро талаб мекунад, аммо 34 дақиқаи пуркунии зудро дар бар мегирад. Дар ҳар сурат, сатҳи 2 дар як соат $1,50 пардохт мекунад. Инчунин қайд кунед, ки EVgo бо Tesla шартнома дорад, ки истгоҳҳои пуркунии тези EVgo ба соҳибони Tesla дастрас бошад.
Вольта
Волта, як ширкати воқеъ дар Сан-Франсиско, ки дар 10 иёлот беш аз 700 истгоҳҳои пуркунандаи барқро идора мекунад, он чизест, ки пуркунии дастгоҳҳои Volta ройгон аст ва узвият талаб карда намешавад. Волта насби дастгоҳҳои пуркунандаи сатҳи 2-ро дар наздикии фурӯшандагон ба монанди Whole Foods, Macy's ва Saks маблағгузорӣ кардааст. Дар ҳоле ки ширкат пули барқро мепардозад, он тавассути фурӯши таблиғоти сарпарастӣ, ки дар мониторҳои дар агрегатҳои барқгиранда ҷойгиршуда нишон дода шудаанд, пул кор мекунад. Камбудии асосии Volta ин набудани инфрасохтор барои пуркунии босуръати сатҳи 3 мебошад.
Вақти фиристодан: январ-07-2023