Гузариши глобалӣ ба мошинҳои барқӣ (EVs) дар тӯли чанд соли охир суръати назаррас ба даст овард. Вақте ки ҳукуматҳо барои ҳалли сабзтари нақлиёт талош мекунанд ва истеъмолкунандагон бештар мошинҳои аз ҷиҳати экологӣ тозаро қабул мекунанд, талабот бапуркунандаи EV тиҷоратӣбаланд шуд. Электрификатсияи нақлиёт дигар тамоюл нест, балки як зарурат аст ва корхонаҳо имкони беназири иштирок дар ин тағиротро бо пешниҳоди инфрасохтори боэътимоди пуркунии барқ доранд.
Дар соли 2023 тахмин зада шуда буд, ки дар саросари ҷаҳон беш аз 10 миллион мошини барқӣ дар роҳҳо қарор доранд ва интизор меравад, ки ин шумора якбора афзоиш хоҳад ёфт. Барои дастгирии ин гузариш, васеъ намуданиистгоҳҳои пуркунандаи барқи автомобилҳои тиҷоратӣтанцидй мебошад. Ин стансияҳо на танҳо барои таъмини соҳибони EV метавонад мошинҳои худро пур кунанд, балки барои эҷоди шабакаи пурқувват, дастрас ва устувори пуркунии барқ, ки ба васеътари қабули мошинҳои барқӣ мусоидат мекунад, муҳиманд. Новобаста аз он ки он дар аистгоҳи пуркунии тиҷоратӣДар маркази савдо ё бинои офисӣ, пуркунандаи барқи EV ҳоло барои соҳибкороне, ки мехоҳанд ниёзҳои имрӯзаи истеъмолкунандагони аз ҷиҳати экологӣ огоҳро қонеъ кунанд, ҳатмист.
Дар ин дастур мо ба таври амиқ маълумот медиҳемпуркунандаи EV тиҷоратӣ, кӯмак ба тиҷорат дар фаҳмидани намудҳои гуногуни пуркунандаи барқ.
Чӣ тавр интихоб кардан мумкин аст: Рӯйхати санҷиши қарори пуркунандаи барқи EV тиҷоратӣ
Барои огоҳ кардани интихоби худ аз ин рӯйхат истифода баред:
A. Ҳолати истифода ва вақти истиқомат:(масалан, хариди чакана - 1-2 соат -> Сатҳи 2 Қувваи баланд).
B. Мавҷудияти таваққуфгоҳ:(масалан, Флоти Депо -> Сатҳи 2 ё DCFC дар асоси смена).
C. Иқтидори барқ:(Оё хидмати мавҷуда талаботи навро дастгирӣ мекунад? Ин омили асосии хароҷот аст.)
D. Шабакавӣ/ғайришабакавӣ:(Оё ба шумо коркарди пардохт ё мониторинги дурдаст ниёз доред?)
Мундариҷа
1. Ҷойҳои беҳтарин барои насби истгоҳи барқии EV кадомҳоянд?
Муваффакияти Апуркунандаи EV тиҷоратӣнасб аз ҷойгиршавии он вобаста аст. Дар ҷойҳои дуруст насб кардани истгоҳҳои барқгиранда ҳадди аксар истифода ва ROI-ро таъмин мекунад. Соҳибкорон бояд амвол, рафтори муштариён ва тарзи ҳаракати худро бодиққат арзёбӣ кунанд, то дар куҷо насб кунандистгоҳҳои пуркунандаи барқи автомобилҳои тиҷоратӣ.
1.1 Ноҳияҳои тиҷоратӣ ва марказҳои савдо
Ноҳияҳои тиҷоратӣвамарказхои савдояке аз ҷойҳои беҳтарин барои онҳо мебошандистгоҳҳои пуркунандаи барқи автомобилҳои тиҷоратӣ. Ин минтақаҳои сердаромад доираи васеи меҳмононро ҷалб мекунанд, ки эҳтимолан дар ин минтақа вақти зиёдро сарф мекунанд ва онҳоро номзадҳои комил барои пуркунии барқ мегардонанд.
Соҳибони EV бароҳатии пур кардани мошинҳои худро ҳангоми харид, хӯрокхӯрӣ ё иҷрои супориш қадр хоҳанд кард.Пойгоҳҳои пуркунии мошинҳои тиҷоратӣдар ин маконҳо ба тиҷорат имкони хуберо барои фарқ кардани худ аз рақибон пешниҳод мекунанд. Онҳо на танҳо муштариёни аз ҷиҳати экологӣ огоҳро ҷалб мекунанд, балки инчунин ба тиҷорат дар ташаккули эътимоднокии устувории худ кӯмак мекунанд. Илова бар ин, стансияҳои барқгиранда дарнасби нуқтаҳои пуркунии мошинҳои барқии тиҷоратӣдар марказҳои савдо метавонанд тавассути моделҳои пардохт барои истифода ё схемаҳои узвият даромади иловагӣ ба даст оранд.
1.2 Ҷойҳои корӣ
Бо афзоиши шумораисоҳибони мошинҳои барқӣ, пешниҳоди ҳалли пуркунии EV дарҷойҳои корӣяк иқдоми стратегӣ барои корхонаҳое мебошад, ки мехоҳанд истеъдодҳоро ҷалб ва нигоҳ доранд. Кормандоне, ки мошинҳои электрикиро меронанд, аз дастрасӣ ба онҳо манфиат мегирандпуркунандаи барқи мошинҳои тиҷоратӣдар давоми соатҳои корӣ, кам кардани эҳтиёҷоти онҳо ба пуркунии хона.
Барои соҳибкорон,насби пуркунандаи барқи EV тиҷоратӣдар ҷои кор метавонад қаноатмандӣ ва садоқати кормандонро ба таври назаррас афзоиш диҳад ва ҳамзамон ба ҳадафҳои устувории корпоративӣ саҳм гузорад. Ин як роҳи дурандешест, ки ба кормандон нишон диҳад, ки ширкат гузариш ба энергияи тозаро дастгирӣ мекунад.
1.3 Биноҳои истиқоматӣ
Вақте ки шумораи бештари одамон ба мошинҳои барқӣ мегузаранд, биноҳои истиқоматӣ ва маҷмааҳои истиқоматии бисёрошёна таҳти фишори афзоянда қарор доранд, то барои сокинони худ ҳалли барқро пешниҳод кунанд. Баръакси хонаҳои якҳуҷрагӣ,сокинони квартирамаъмулан дастрасӣ ба пуркунандаи хона надоранд, қабулипуркунандаи EV тиҷоратӣхусусияти зарурӣ дар биноҳои истиқоматии муосир.
Таъмин карданнасби нуқтаҳои пуркунии мошинҳои барқии тиҷоратӣдар биноҳои истиқоматӣ метавонад амволро барои иҷорагирони эҳтимолӣ ҷолибтар кунад, бахусус онҳое, ки мошини барқиро доранд ё мехоҳанд харидорӣ кунанд. Дар баъзе ҳолатҳо, он инчунин метавонад арзиши амволро афзоиш диҳад, зеро бисёре аз сокинон ба хонаҳои дорои инфрасохтори барқгирандаи EV афзалият медиҳанд.
1.4 Нуқтаҳои хидматрасонии маҳаллӣ
Нуқтаҳои хидматрасонии маҳаллӣ, ба монанди станцияхои сузишворй, магазинхои савдо ватарабхонаҳо, ҷойҳои бузург бароиистгоҳҳои пуркунандаи барқи EV тиҷоратӣ. Ин маконҳо одатан ҳаҷми зиёди трафикро мебинанд ва соҳибони EV метавонанд ҳангоми таваққуф барои сӯзишворӣ, ғизо ё хидматрасонии зуд мошинҳои худро пур кунанд.
1.5 Манбаи маълумот ва намунаҳои истифода
МувофикиМаркази маълумот оид ба сӯзишвории алтернативӣ (AFDC) Вазорати энергетикаи ИМА (DOE), меъёри миёнаи истифодаи пуркунандаи барқи ҷамъиятии сатҳи 2 маъмулан паст аст (тақрибан 5-10%), аммо ин нишондиҳандаи муҳим барои арзёбии ROI аст.
Бо илова карданистгоҳҳои пуркунандаи мошинҳои тиҷоратӣба нуқтаҳои хидматрасонии маҳаллӣ, корхонаҳо метавонанд ба аудиторияи васеътар хидмат расонанд ва ҷараёнҳои даромади худро диверсификатсия кунанд. Инфрасохтори пуркунандаи барқ дар ҷомеаҳо аҳамияти бештар пайдо мекунад, хусусан вақте ки шумораи бештари одамон барои сафарҳои дур ба мошинҳои электрикӣ такя мекунанд.
2. Стансияҳои пуркунандаи барқи автомобилҳои тиҷоратӣ чӣ гуна интихоб карда мешаванд?
Ҳангоми интихоби апуркунандаи EV тиҷоратӣ, якчанд омилҳои калидӣ бояд ба назар гирифта шаванд, то ки истгоҳ ҳам ба ниёзҳои тиҷорат ва ҳам ба ниёзҳои корбарони EV ҷавобгӯ бошад. Фаҳмидани намудҳои истгоҳҳои барқгиранда ва хусусиятҳои мувофиқи онҳо барои қабули қарори оқилона муҳим аст.
2.1 Пойгоҳҳои пуркунии дараҷаи 1
Пойгоҳҳои пуркунии дараҷаи 1соддатарин ва аз ҳама камхарҷ вариант барои мебошандпуркунандаи барқи тиҷоратӣ. Ин пуркунандаи барқ аз васлаки стандартии 120В-и хонагӣ истифода мебаранд ва маъмулан як EV-ро бо суръати 2-5 мил дар як соат пур мекунанд.Пуркунандаи дараҷаи 1Барои ҷойҳое, ки EV-ҳо барои муддати тӯлонӣ таваққуф мекунанд, ба монанди ҷойҳои корӣ ё биноҳои истиқоматӣ беҳтаринанд.
Дар ҳоле киПойгоҳҳои пуркунии дараҷаи 1насб кардан арзон аст, онҳо нисбат ба дигар вариантҳо сусттаранд ва шояд барои минтақаҳои сердаромад, ки соҳибони EV ба пардохти зуд ниёз доранд, мувофиқ набошанд.
2.2 Дараҷаи 2 Стансияҳои барқии мошинҳои барқӣ
Пуркунандаи дараҷаи 2намуди маъмултарин бароипуркунандаи EV тиҷоратӣ. Онхо дар занчири шиддати 240В кор мекунанд ва машинаи электрикиро назар ба он 4—6 маротиба тезтар пур карда метавонандПуркунандаи дараҷаи 1. АПуркунандаи барқи тиҷории дараҷаи 2, ки дар 240В кор мекунад, маъмулан нерӯи барқро аз6 кВт (25А) to 19,2 кВт (80А). Ин ба тахминан тарҷума мешавад15-60 километр дар як соат. Эзоҳҳои техникӣ:Барои ҷойгиркунии тиҷоратӣ,Моддаи 625(Системаи интиқоли барқи EV) бояд барои ҳама талаботҳои ноқилӣ ва дастгоҳи муҳофизатӣ риоя карда шавад.
Барои соҳибкорон дар ҷойҳое, ки муштариён эҳтимолан муддати тӯлонӣ мемонанд, ба монанди марказҳои савдо, биноҳои офисӣ ва хонаҳо –Пуркунандаи дараҷаи 2халли амалй ва камхарч мебошанд. Ин пуркунандаи барқ интихоби олиҷаноб барои корхонаҳое мебошанд, ки мехоҳанд барои соҳибони EV хидматрасонии пуркунии боэътимод ва нисбатан зуд таъмин кунанд.
2.3 Пойгоҳҳои пуркунандаи барқи сатҳи 3 - Пуркунандаи доимии зуд
2.4 Омӯзиши мисолҳои эмпирикӣ
Муштарии чакана дар Техас насб карда шудааст4 х 19,2 кВт пуркунандаи дараҷаи 2. Арзиши миёнаи насби онҳо дар як порт буд$8,500(пеш аз ҳавасмандгардонӣ). Дарси калидии гирифташуда: онҳо дар аввал масофаи интиқоли ноқилҳоро нодида гирифтанд, ки барои он такмил додани андозаи канал ва зиёд кардани меҳнати канализатсияро талаб мекард.15%.
Пойгоҳҳои пуркунии дараҷаи 3, инчунин маълум астПуркунандаи доимии DC, суръати баландтарини пуркунии барқро пешниҳод мекунад, ки онҳоро барои маконҳои сердаромад, ки муштариён ба пуркунии зуд ниёз доранд, беҳтарин месозад. Ин истгоҳҳо манбаи барқи доимии 480В-ро истифода мебаранд ва метавонанд дар давоми тақрибан 30 дақиқа як EV-ро то 80% пур кунанд.
Дар ҳоле киПуркунандаи дараҷаи 3насб ва нигоҳдорӣ гаронтар аст, онҳо барои дастгирии саёҳати масофаи дур ва хӯрокхӯрӣ ба муштариёне, ки ба барқи зуд ниёз доранд, муҳиманд. Ҷойҳое ба монанди таваққуфгоҳи роҳи автомобилгард, минтақаҳои серодами тиҷоратӣ ва марказҳои транзитӣ барои онҳо беҳтаринандПуркунандаи доимии DC.
3. Аҳдҳо ва тахфифҳои истгоҳи пуркунии мошинҳои барқии тиҷоратӣ дар ИМА
Дар ИМА, барномаҳо ва ҳавасмандии гуногун вуҷуд доранд, ки барои ҳавасманд кардани насби онҳо пешбинӣ шудаандистгоҳҳои пуркунандаи барқи автомобилҳои тиҷоратӣ. Ин аҳдҳо барои ҷуброн кардани хароҷоти баланди пешакӣ кӯмак мекунанд ва ба соҳибкорон сармоягузорӣ дар инфрасохтори EV-ро осон мекунанд.
3.1 Қарзҳои федералии андоз барои пуркунандаи мошинҳои барқии тиҷоратӣ
Қарзи федералии андоз (ITC - 30C): Тавзеҳи сиёсати ҷорӣ (1 январи соли 2023 - 31 декабри соли 2032 эътибор дорад)- Корхонаҳое, ки пуркунандаи барқи тиҷоратии EV-ро насб мекунанд, метавонанд барои гирифтани маълумот мувофиқ бошандКредити амволи сӯзишвории алтернативии мошини сӯзишворӣ (IRS Form 8911). Ин пешниҳод то30% хароҷот (ҳадди $100,000 барои як макон), ба шарте ки установка ба талаботи мукарраршудаи музди кор ва шогирд мувофик бошад.
3.2 Барномаҳои формулаи инфрасохтори миллии автомобилии барқӣ (NEVI).
Ин барнома, ки аз ҷониби Идораи федералии роҳи автомобилгард (FHWA) идора карда мешавад, ҷудо мекунад5 миллиард долларба давлатҳо барои сохтани шабакаи миллии пуркунандаи DC Fast дар долонҳои таъиншуда.Соҳибкорон бояд тавассути идораи давлатии DOT муроҷиат кунанд.Барои ҳолати охирин ва талабот, нигаред баИстиноди вебсайти расмии FHWA NEVI дар ин ҷо.
Тавассути NEVI, соҳибкорон метавонанд барои маблағгузорӣ барои пӯшонидани хароҷоти худ муроҷиат кунанднасби пуркунандаи барқи EV тиҷоратӣ, саҳм гузоштан ба экосистемаи афзояндаи EV-ро осонтар мекунад.
4. Хароҷоти насби истгоҳи пуркунандаи барқи автомобилии тиҷоратӣ
Арзиши насбистгоҳҳои пуркунандаи барқи автомобилҳои тиҷоратӣаз омилҳои гуногун, аз ҷумла навъи пуркунандаи барқ, ҷойгиршавӣ ва инфрасохтори мавҷудаи барқ вобаста аст.
4.1 Инфрасохтори истгоҳи пуркунандаи барқи автомобилии тиҷоратӣ
Инфрасохтори зарурӣ барои насбпуркунандаи EV тиҷоратӣаксар вақт ҷанбаи гаронбаҳои лоиҳа мебошад. Барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти нерӯи барқ ба корхонаҳо лозим аст, ки системаҳои барқии худро, аз ҷумла трансформаторҳо, сӯзандоруҳо ва ноқилҳоро навсозӣ кунанд.Сатҳи 2 or Пуркунандаи доимии DC. Илова бар ин, панелҳои барқӣ метавонанд такмил дода шаванд, то қувваи барқи баландтаре, ки барои пуркунандаи барқ тиҷоратӣ заруранд, такмил дода шаванд.
4.2 Ҷойгиркунии стансияи барқии мошин
Арзишинасби пуркунандаи барқи EV тиҷоратӣмехнатй монтажи агрегатхо ва хар гуна симхои заруриро дарбар мегирад. Ин метавонад вобаста ба мураккабии сайти насб фарқ кунад. Насб кардани пуркунандаи барқ дар конструксияҳои нав ё моликияти дорои инфрасохтори мавҷуда метавонад аз навсозии биноҳои кӯҳна арзонтар бошад.
4.3 Стансияҳои пуркунандаи барқи мошинҳои шабакавӣ
Пуркунандаи барқ ба шабакаҳо ба тиҷорат имкон медиҳад, ки истифодаро назорат кунанд, пардохтҳоро пайгирӣ кунанд ва истгоҳҳоро аз фосилаи дур нигоҳ доранд. Гарчанде ки системаҳои шабакавӣ хароҷоти баландтари насб доранд, онҳо маълумоти арзишманд ва манфиатҳои амалиётӣ пешниҳод мекунанд, ки онҳоро барои тиҷорате, ки мехоҳанд таҷрибаи бефосилаи барқро ба мизоҷон пешниҳод кунанд, сармоягузории арзанда мегардонад.
4.4 Баррасии интиқодӣ: Идоракунии сарборӣ ва пардохтҳои талабот
Барои сайтҳои тиҷоратӣ, танҳо навсозии панел кофӣ нест. Системаҳои идоракунии сарборӣ барои тақсими бехатари нерӯ ва пешгирӣ кардани пардохтҳои гаронбаҳои талабот аз ширкати коммуналӣ, махсусан барои кластерҳои сатҳи 2 ё DCFC муҳиманд. Ин қадами банақшагирӣ аз муҳандиси барқи иҷозатномадор талаб мекунад, ки пеш аз оғози ҳама гуна кори ҷисмонӣ Ҳисобкунии сарборӣ (бар як NEC) анҷом диҳад.
4.5 Модели соддакардашудаи арзиши пуркунандаи барқи тиҷоратии EV (барои баҳодиҳии порт, ҳавасмандкунии пешакӣ)
| Адад | Сатҳи 2 (Бандари ягона) | DCFC (50кВт) |
|---|---|---|
| Арзиши таҷҳизот | $2,000 - $6,000 | $25,000 - $40,000 |
| Такмили барқ/инфрасохтор (канаккашӣ, каналҳо, панели асосӣ) | $3,000 - $10,000 | $40,000 - $100,000 |
| Кори монтаж | $1,500 - $4,000 | $10,000 - $25,000 |
| Арзиши умумии тахминӣ (диапазон) | $6,500 - $20,000 | $75,000 - $165,000 |
Эзоҳ: Хароҷоти инфрасохтор вобаста ба масофа то пайвасти коммуналӣ хеле фарқ мекунад.
5. Станцияхои пуриктидори автомобилии электрикии тичоратии чамъиятй
Насб ва нигоҳдориистанцияхои пуриктидори автомобилии электрикии тичоратии чамъиятйМулоҳизаҳои махсусро талаб мекунанд, то истгоҳҳо корношоям ва барои ҳама соҳибони EV дастрас бошанд.
5.1 Мутобиқати истгоҳи пуркунандаи барқи автомобилии тиҷоратии пайвасткунаки
Пуркунандаи барқи тиҷоратии EVнамудҳои гуногуни пайвасткунакҳоро истифода баред, аз ҷумлаSAE J1772бароиПуркунандаи дараҷаи 2, ваЧАдеМО or CCSпайвасткунакҳо бароиПуркунандаи доимии DC. Барои корхонаҳо насб кардан муҳим астистгоҳҳои пуркунандаи барқи автомобилҳои тиҷоратӣки бо пайвасткунакҳое, ки аз ҷониби EVs дар минтақаи худ бештар истифода мешаванд, мувофиқанд.
5.2 Нигоҳдории стансияҳои барқии мошинҳои барқии тиҷоратӣ
Нигоҳубини мунтазам барои таъмини он муҳим астистгоҳҳои пуркунандаи барқи EV тиҷоратӣоперативона ва боэътимод мемонанд. Ин навсозиҳои нармафзор, санҷиши сахтафзор ва ҳалли мушкилот, ба монанди қатъи барқ ё мушкилоти пайвастшавӣ дар бар мегирад. Бисёре аз корхонаҳо барои таъмини онҳо шартномаҳои хидматрасониро интихоб мекунандпуркунандаи EV тиҷоратӣдуруст нигох дошта мешаванд ва ба харидорон хизмати боэътимод расонда истодаанд.
Вақте ки мошинҳои электрикӣ маъруфият пайдо мекунанд, талабот ба онҳо зиёд мешавадистгоҳҳои пуркунандаи барқи EV тиҷоратӣтанҳо боло рафтанаш дар назар аст. Бодиққат интихоби макони дуруст, навъи пуркунандаи барқ ва шарикони насб, корхонаҳо метавонанд аз эҳтиёҷоти афзояндаи инфрасохтори EV истифода баранд. Ҳавасмандкуниҳо, аз қабили қарзҳои андози федералӣ ва барномаи NEVI гузаришро бапуркунандаи EV тиҷоратӣдастрастар, дар ҳоле ки нигоҳдории ҷорӣ кафолат медиҳад, ки сармоягузории шумо барои солҳои оянда фаъол боқӣ мемонад.
Новобаста аз он ки шумо насб кардан мехоҳедпуркунандаи барқ дараҷаи тиҷоратӣ 2 EVдар ҷои кори худ ё шабакаиПуркунандаи доимии DCдар маркази савдо, сармоягузорӣ даристгоҳҳои пуркунандаи барқи EV тиҷоратӣинтихоби оқилона барои корхонаҳое мебошад, ки мехоҳанд дар пешравӣ бошанд. Бо дониш ва банақшагирии дуруст, шумо метавонед инфрасохтори пуркунандаи барқро эҷод кунед, ки на танҳо ба ниёзҳои имрӯза ҷавобгӯ аст, балки барои инқилоби EV-и фардо омода аст.
Вақти фиристодан: Декабр-03-2024