SAE J1772 против CCS: EV Fast Charging Standard

CCS ё системаи муттаҳидшудаи пуркунандаи барқ, як стандарти пурқуввати EV мебошад, ки дар Амрикои Шимолӣ ва Аврупо ба таври васеъ истифода мешавад. Ин стандарти барқгиранда имкон медиҳад, ки ҳам AC (суст) ва ҳам DC (суръат) тавассути як пайвасткунак пур карда шавад ва ба EV-ҳо имкон медиҳад, ки бо як сими барқ ​​​​бо суръатҳои гуногун пур кунанд. Пайвасткунаки CCS пинҳои пуркунии барқи AC-ро (дар J1772 дар Амрикои Шимолӣ ё Намуди 2 дар Аврупо истифода мешавад) бо пинҳои иловагии DC муттаҳид мекунад. Ин насб чандирӣ барои корбарони EV-ро фароҳам меорад, ки метавонанд як портро ҳам барои пуркунии оҳиста, шабонарӯзии AC ва ҳам пуркунии босуръати DC-ро истифода баранд, ки метавонад вақти пуркунии барқро ба таври назаррас коҳиш диҳад.

Афзалияти CCS:

Пуркунии фасењ: Пуркунии AC ва DCро дар як пайвасткунак дастгирӣ мекунад.
Пуркунии зуд: Пуркунии зуди DC метавонад аксар вақт батареяи EV-ро вобаста ба мошин ва истгоҳи барқгиранда дар давоми камтар аз 30 дақиқа то 80% пур кунад.
Ба таври васеъ қабул карда шудааст: Аз ҷониби истеҳсолкунандагони бузурги мошинсозӣ истифода мешавад ва ба шумораи афзояндаи истгоҳҳои пуркунии ҷамъиятӣ муттаҳид карда шудааст.

 

2. Кадом мошинҳо пуркунандаи барқро истифода мебаранд?

CCS ба як стандарти бартаридоштаи пуркунандаи барқ ​​табдил ёфтааст, махсусан дар Амрикои Шимолӣ ва Аврупо, бо дастгирии васеи мошинсозон, аз ҷумла Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia ва дигарон. Мошинҳои EV, ки бо CCS муҷаҳҳаз шудаанд, умуман бо бисёр шабакаҳои пуркунии баландсуръат мувофиқанд.

Моделҳои намоёни EV, ки CCS-ро дастгирӣ мекунанд, инҳоянд:

Volkswagen ID.4

Силсилаи BMW i3, i4 ва iX

Ford Mustang Mach-E ва F-150 Lightning

Hyundai Ioniq 5 ва Kia EV6

Chevrolet Bolt EUV

Мутобиқат бо истгоҳҳои пуркунандаи барқи ҷамъиятӣ ва дастгирии васеъи мошинсозон CCS-ро яке аз интихоби маъмултарин барои пуркунии босуръати EV имрӯз месозад.

 

3. Пуркунандаи J1772 чист?

Пайвасткунаки SAE J1772, ки одатан бо номи "J1772" номида мешавад, пайвасткунаки стандартии пуркунандаи AC мебошад, ки барои EV дар Амрикои Шимолӣ истифода мешавад. Аз ҷониби Ҷамъияти Муҳандисони Автомобилӣ (SAE) таҳия шудааст, J1772 стандарти танҳо AC мебошад, ки асосан барои пуркунии сатҳи 1 (120 В) ва Сатҳи 2 (240 В) истифода мешавад. J1772 тақрибан бо ҳама EV ва мошинҳои гибридии гибридии (PHEVs), ки дар ИМА ва Канада фурӯхта мешаванд, мувофиқ буда, интерфейси боэътимод ва ба корбарро барои пуркунии хона ё истгоҳҳои ҷамъиятии AC таъмин мекунад.

J1772 Хусусиятҳо:

Танҳо пуркунии AC:Маҳдудияти пуркунии AC дар сатҳи 1 ва дараҷаи 2, ки барои пуркунии якшаба ё сусттар мувофиқ аст.

Мутобиқат:Ба таври универсалӣ бо EV-ҳои Амрикои Шимолӣ барои пуркунии AC, новобаста аз бренд ё модел мувофиқ аст.

Истифодаи манзилӣ ва ҷамъиятӣ:Одатан барои насби пуркунии хона ва дар истгоҳҳои пуркунандаи барқи AC дар саросари ИМА истифода мешавад

Гарчанде ки J1772 мустақилона пуркунии суръати баландсуръати DC-ро дастгирӣ намекунад, бисёре аз EV-ҳо бо бандарҳои J1772 инчунин метавонанд пайвасткунакҳо ё адаптерҳои иловагӣ дошта бошанд, то пуркунии босуръати DCро фаъол созанд.

 

4. Кадом мошинҳо пуркунандаи J1772-ро истифода мебаранд?

Аксари мошинҳои барқӣ ва мошинҳои гибридии электрикӣ (PHEVs) дар Амрикои Шимолӣ бо пайвасткунакҳои J1772 барои пуркунии AC муҷаҳҳаз шудаанд. Баъзе мошинҳои маъмуле, ки пуркунандаи J1772-ро истифода мебаранд, инҳоянд:

Моделҳои Tesla (бо адаптери J1772)

Ниссан Лиф

Chevrolet Bolt EV

Hyundai Kona Electric

Toyota Prius Prime (PHEV)

Аксари истгоҳҳои пуркунандаи барқи AC дар Амрикои Шимолӣ инчунин дорои пайвасткунакҳои J1772 мебошанд, ки онҳоро барои ронандагони EV ва PHEV ба таври умум дастрас мекунанд.

 

5. Фарқиятҳои калидӣ байни CCS ва J1772

Ҳангоми интихоби стандартҳои пуркунии CCS ва J1772, муҳим аст, ки омилҳо ба монанди суръати барқ, мутобиқат ва ҳолатҳои истифодаи пешбинишударо баррасӣ кунед. Инҳоянд фарқиятҳои асосии байни CCS ва J1772:

а. Навъи пуркунандаи барқ
CCS: Ҳам AC (Дараҷаи 1 ва 2) ва ҳам пуркунии зуди DC (Сатҳи 3) -ро дастгирӣ мекунад, ки ҳалли бисёрҷонибаи пуркунии барқро дар як пайвасткунак пешниҳод мекунад.
J1772: Пеш аз ҳама танҳо пуркунии AC-ро дастгирӣ мекунад, ки барои пуркунии Сатҳи 1 (120 В) ва Сатҳи 2 (240 В) мувофиқ аст.

б. Суръати пуркунии барқ
CCS: Суръати пуркунии босуръати барқро бо қобилиятҳои пуркунандаи доимии доимӣ таъмин мекунад, ки маъмулан дар 20-40 дақиқа барои мошинҳои мувофиқ то 80% барқ ​​мерасад.
J1772: Бо суръати пуркунии AC маҳдуд аст; Пуркунандаи дараҷаи 2 метавонад аксари EV-ро дар давоми 4-8 соат пурра пур кунад.

в. Тарҳрезии пайвасткунанда
CCS: Ҷузъҳои J1772 AC-ро бо ду пинҳои иловагии DC муттаҳид мекунад, ки онро аз пайвасткунаки стандартии J1772 каме калонтар мекунад, аммо чандирии бештарро фароҳам меорад.
J1772: Як пайвасткунаки паймоне, ки танҳо пуркунии AC-ро дастгирӣ мекунад.

г. Мутобиқати
CCS: Бо EV-ҳо мувофиқ аст, ки ҳам барои пуркунии AC ва ҳам DC тарҳрезӣ шудаанд, махсусан барои сафарҳои тӯлонӣ, ки қатъи пуркунии зудро талаб мекунанд, муфид аст.
J1772: Ба таври универсалӣ бо ҳама EV-ҳои Амрикои Шимолӣ ва PHEV-ҳо барои пуркунии AC мувофиқ аст, ки дар истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​​​ва пуркунандаи барқ ​​​​ба таври васеъ истифода мешаванд.

д. Ариза
CCS: Идеалӣ барои пуркунии хона ва пуркунии баландсуръат дар роҳ, мувофиқ барои EV, ки имконоти пуркунии зудро талаб мекунанд.
J1772: Пеш аз ҳама барои пуркунии хона ё ҷои корӣ мувофиқ аст, беҳтарин барои пуркунии шабонарӯзӣ ё танзимоте, ки суръат омили муҳим нест.

 

6. Саволҳои зуд-зуд додашаванда

1. Оё ман метавонам пуркунандаи CCS-ро барои мошини танҳо J1772 истифода барам?

Не, мошинҳое, ки танҳо бандари J1772 доранд, наметавонанд пуркунандаи CCS-ро барои пуркунии босуръати DC истифода баранд. Бо вуҷуди ин, онҳо метавонанд бандарҳои J1772-ро дар пуркунандаи CCS муҷаҳҳаз барои пуркунии AC, агар дастрас бошанд, истифода баранд.

2. Оё пуркунандаи барқи CCS дар аксари истгоҳҳои ҷамъиятӣ дастрас аст?

Бале, пуркунандаи барқи CCS, махсусан дар шабакаҳои асосии пуркунандаи барқ ​​дар саросари Амрикои Шимолӣ ва Аврупо, бештар маъмуланд ва онҳоро барои сафарҳои дурдаст беҳтарин мегардонанд.

3. Оё мошинҳои Tesla метавонанд пуркунандаи CCS ё J1772-ро истифода баранд?

Бале, мошинҳои Tesla метавонанд пуркунандаи J1772-ро бо адаптер истифода баранд. Tesla инчунин адаптери CCS-ро барои баъзе моделҳо муаррифӣ кард, ки ба онҳо имкон медиҳад, ки ба истгоҳҳои пуркунандаи зуди CCS дастрасӣ пайдо кунанд.

4. Кадомаш тезтар аст: CCS ё J1772?

CCS суръати тезтар пуркунии барқро таъмин мекунад, зеро он пуркунии босуръати DC-ро дастгирӣ мекунад, дар ҳоле ки J1772 бо суръати пуркунии AC маҳдуд аст, ки одатан нисбат ба DC сусттар аст.

5. Оё ман бояд қобилияти CCS-ро дар EV-и нав авлавият диҳам?

Агар шумо нақшаи сафарҳои дурдаст дошта бошед ва ба пуркунии зуд ниёз доред, қобилияти CCS хеле муфид аст. Аммо, барои сафарҳои кӯтоҳмуддат ва пуркунии хона, J1772 метавонад кофӣ бошад.
Хулоса, ҳам SAE J1772 ва ҳам CCS дар пуркунии EV нақши муҳимро иҷро мекунанд, ки ҳар яки онҳо барои эҳтиёҷоти мушаххас тарҳрезӣ шудаанд. Дар ҳоле ки J1772 стандарти бунёдии пуркунии AC дар Амрикои Шимолӣ аст, CCS бартарии иловагии пуркунии зудро пешниҳод мекунад, ки метавонад барои корбарони EV, ки зуд-зуд саёҳат мекунанд, ивазкунандаи бозӣ бошад. Вақте ки қабули EV афзоянда идома дорад, мавҷудияти пуркунандаи барқи фаврии CCS эҳтимолан васеъ мешавад ва ин барои ҳам барои истеҳсолкунандагони EV ва ҳам корбарон як варианти ҷолибтар мегардад.