Бо қабули босуръати ҷаҳонии мошинҳои барқӣ (EVs), рушди инфрасохтори барқгиранда ба самти калидӣ дар ин соҳа табдил ёфт. Айни замон,SAE J1772ваCCS (Системаи пуркунии муттаҳидшуда)ду стандарти пурқувваттарин дар Амрикои Шимолӣ ва Аврупо мебошанд. Ин мақола муқоисаи амиқи ин стандартҳо, таҳлили навъҳои пуркунии онҳо, мутобиқат, ҳолатҳои истифода ва тамоюлҳои ояндаро пешкаш мекунад, то ба корбарон дар интихоби роҳи дурусти пуркунии барқ барои эҳтиёҷоти худ кӯмак расонанд.
1. Пуркунии CCS чист?
CCS (Системаи пуркунии муттаҳидшуда)стандарти пуркунандаи барқи EV мебошад, ки дар Амрикои Шимолӣ ва Аврупо ба таври васеъ истифода мешавад. Он ҳардуро дастгирӣ мекунадAC (Ҷараёни алтернативӣ)ваDC (Ҷараёни мустақим)пуркунии барқ тавассути як пайвасткунаки ягона, пешниҳод чандирии бузург ба истифодабарандагон. Пайвасткунаки CCS симҳои стандартии пуркунии AC (ба монанди J1772 дар Амрикои Шимолӣ ё Намуди 2 дар Аврупо) бо ду пинҳои иловагии DC муттаҳид мекунад, ки ҳам пуркунии сусти AC ва ҳам пуркунии босуръати DC-ро тавассути як порт имкон медиҳад.
Афзалиятҳои CCS:
• Пуркунии бисёрфунксионалӣ:Пуркунии AC ва DCро дастгирӣ мекунад, ки барои пуркунии хона ва ҷамъиятӣ мувофиқ аст.
• Пуркунии зуд:Пуркунии зуди DC метавонад одатан батареяро то 80% дар давоми камтар аз 30 дақиқа пур кунад ва вақти пуркунии барқро ба таври назаррас коҳиш диҳад.
• Қабули васеъ:Аз ҷониби ширкатҳои бузурги мошинсозӣ қабул карда шудааст ва ба шумораи афзояндаи истгоҳҳои пуркунии ҷамъиятӣ муттаҳид карда шудааст.
Мувофиқи маълумоти Ассотсиатсияи Истеҳсолкунандагони Автомобилҳои Аврупо (ACEA), то соли 2024, зиёда аз 70% стансияҳои пуркунандаи барқ дар Аврупо CCS-ро дастгирӣ мекунанд ва фарогирии фарогирии онҳо дар кишварҳои Олмон, Фаронса ва Нидерландия зиёда аз 90% мебошад. Илова бар ин, маълумот аз Вазорати энергетикаи ИМА (DOE) нишон медиҳад, ки CCS беш аз 60% шабакаҳои барқгирандаи ҷамъиятиро дар Амрикои Шимолӣ ташкил медиҳад, ки онро стандарти афзалиятнок барои роҳи автомобилгард ва сафар ба масофаи дур месозад.
2. Кадом мошинҳо пуркунии CCS-ро дастгирӣ мекунанд?
CCSДар Амрикои Шимолӣ ва Аврупо ба стандарти бартаридоштаи пуркунандаи барқ табдил ёфтааст, ки аз ҷониби мошинҳои зерин дастгирӣ карда мешавад:
•Volkswagen ID.4
• Силсилаи BMW i4 ва iX
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Ин мошинҳо бо аксари шабакаҳои пурсуръати пуркунии барқ мувофиқанд ва таҷрибаи қулайро барои саёҳати масофаи дур фароҳам меоранд.
Мувофиқи маълумоти Ассотсиатсияи Аврупо оид ба электромобилӣ (AVERE), зиёда аз 80% EV-ҳои дар Аврупо фурӯхташуда дар соли 2024 CCS-ро дастгирӣ мекунанд. Масалан, Volkswagen ID.4, EV-и серфурӯш дар Аврупо, барои мутобиқати CCS баҳои баланд дода мешавад. Илова бар ин, тадқиқоти Ассотсиатсияи автомобилҳои амрикоӣ (AAA) нишон медиҳад, ки соҳибони Ford Mustang Mach-E ва Hyundai Ioniq 5 бароҳатии пуркунии зуди CCS-ро хеле қадр мекунанд.
3. Пуркунии J1772 чист?
SAE J1772стандарт астAC (Ҷараёни алтернативӣ)пайвасткунаки пуркунандаи барқ дар Амрикои Шимолӣ, асосан барои истифода бурда мешавадСатҳи 1 (120V)ваСатҳи 2 (240V)пур кардан. Аз ҷониби ҶамъиятиМуҳандисони мошинсозӣ (SAE),он бо қариб ҳама EV ва мошинҳои гибридии гибридии (PHEVs), ки дар Амрикои Шимолӣ фурӯхта мешаванд, мувофиқ аст.
Хусусиятҳои J1772:
• Танҳо пуркунии AC:Муносиб барои пуркунии суст дар хона ё ҷои кор.
• Мутобиқати васеъ:Қариб ҳама EV ва PHEV дар Амрикои Шимолӣ дастгирӣ карда мешавад.
• Истифодаи хона ва ҷамъиятӣ:Одатан дар танзимоти пуркунии хона ва истгоҳҳои пуркунандаи барқи AC истифода мешавад.
Бино ба маълумоти департаменти ИМАЭнергетика (DOE), зиёда аз 90% истгоҳҳои пуркунандаи барқ дар Амрикои Шимолӣ то соли 2024 J1772-ро истифода мебаранд. Соҳибони Tesla метавонанд мошинҳои худро дар аксари истгоҳҳои AC ҷамъиятӣ бо истифода аз адаптери J1772 пур кунанд. Илова бар ин, як гузориш аз Electric Mobility Canada эътимоди васеъ ба J1772 аз ҷониби соҳибони Nissan Leaf ва Chevrolet Bolt EV-ро барои пуркунии ҳаррӯза таъкид мекунад.
4. Кадом мошинҳо пуркунии J1772-ро дастгирӣ мекунанд?
АксариятEVваPHEVsдар Америкаи Шимолй бо тачхизонида шудаандПайвасткунакҳои J1772, аз ҷумла:
• Моделҳои Tesla (бо адаптер)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Prime (PHEV)
Мутобиқати васеи J1772 онро яке аз маъмултарин стандартҳои пуркунии барқ дар Амрикои Шимолӣ месозад.
Мувофиқи маълумоти Агентии ҳифзи муҳити зисти ИМА (EPA), зиёда аз 95% EV-ҳои дар Амрикои Шимолӣ фурӯхташуда дар соли 2024 J1772-ро дастгирӣ мекунанд. Истифодаи адаптерҳои J1772 аз ҷониби Tesla имкон медиҳад, ки мошинҳои он тақрибан дар ҳама истгоҳҳои AC барқ пур кунанд. Илова бар ин, тадқиқот аз ҷониби Electric Mobility Canada нишон медиҳад, ки соҳибони Nissan Leaf ва Chevrolet Bolt EV мутобиқат ва осонии истифодаи J1772-ро хеле қадр мекунанд.
5. Фарқиятҳои калидӣ байни CCS ва J1772
Ҳангоми интихоби стандарти барқ, корбарон бояд ба назар гирандсуръати пуркунии барқ, мутобиқат, ва ҳолатҳои истифода. Инҳоянд фарқиятҳои асосӣ:
а. Навъи пуркунандаи барқ
CCS: Ҳам AC (Дараҷаи 1 ва 2) ва ҳам пуркунии зуди доимӣ (Сатҳи 3) -ро дастгирӣ намуда, ҳалли бисёрҷонибаи пуркунии барқро дар як пайвасткунак пешниҳод мекунад.
J1772: Асосан танҳо пуркунии AC-ро дастгирӣ мекунад, ки барои пуркунии сатҳи 1 (120 В) ва сатҳи 2 (240 В) мувофиқ аст.
б. Суръати пуркунии барқ
CCS: Суръати пуркунии босуръати барқро бо қобилиятҳои пуркунандаи доимии доимӣ таъмин мекунад, ки маъмулан барои мошинҳои мувофиқ дар 20-40 дақиқа то 80% барқ мерасад.
J1772: Бо суръати пуркунии AC маҳдуд аст; Пуркунандаи дараҷаи 2 метавонад аксари EV-ро дар давоми 4-8 соат пурра пур кунад.
в. Тарҳрезии пайвасткунанда
CCS: Пайвасткунакҳои J1772 AC-ро бо ду пинҳои иловагии DC муттаҳид мекунад, ки онро аз пайвасткунаки стандартии J1772 каме калонтар мекунад, аммо чандирии бештарро фароҳам меорад.
J1772: Як пайвасткунаки паймоне, ки танҳо пуркунии AC-ро дастгирӣ мекунад.
г. Мутобиқати
CCS: Бо EV-ҳо, ки барои пуркунии доимӣ ва доимӣ пешбинӣ шудаанд, мувофиқ аст, махсусан барои сафарҳои тӯлонӣ, ки қатъи пуркунии зудро талаб мекунанд, муфид аст.
J1772: Бо ҳама EV-ҳои Амрикои Шимолӣ ва PHEV-ҳо барои пуркунии AC ба таври универсалӣ мувофиқ аст, ки дар истгоҳҳои пуркунандаи барқ ва пуркунандаи барқ ба таври васеъ истифода мешаванд.
д. Ариза
CCS: Идеалӣ барои пуркунии хона ва пуркунии баландсуръат дар роҳ, мувофиқ барои EV, ки имконоти пуркунии зудро талаб мекунанд.
J1772: Асосан барои пуркунии хона ё ҷои корӣ мувофиқ аст, беҳтарин барои пуркунии шабонарӯзӣ ё танзимоте, ки суръат омили муҳим нест.
SAE J1772 Pinouts
Пайвасткунакҳои CCS
6. Саволҳои зуд-зуд додашаванда
1.Оё пуркунандаи CCS-ро танҳо барои мошинҳои J1772 истифода бурдан мумкин аст?
Не, танҳо мошинҳои J1772 наметавонанд CCS-ро барои пуркунии зуди DC истифода баранд, аммо онҳо метавонанд бандарҳои пуркунандаи AC дар пуркунандаи CCS истифода баранд.
2.Оё пуркунандаи барқи CCS дар истгоҳҳои барқии ҷамъиятӣ ба таври васеъ дастрас аст?
Бале, пуркунандаи барқи CCS дар шабакаҳои бузурги пуркунандаи барқ дар Амрикои Шимолӣ ва Аврупо бештар маъмуланд.
3. Оё мошинҳои Tesla CCS ё J1772 -ро дастгирӣ мекунанд?
Мошинҳои Tesla метавонанд пуркунандаи J1772-ро бо адаптер истифода баранд ва баъзе моделҳо инчунин пуркунии тези CCS-ро дастгирӣ мекунанд.
4.Кадом тезтар аст: CCS ё J1772?
CCS пуркунии босуръати DC-ро дастгирӣ мекунад, ки нисбат ба пуркунии AC-и J1772 хеле тезтар аст.
5.Оё қобилияти CCS ҳангоми харидани EV-и нав муҳим аст?
Агар шумо зуд-зуд сафарҳои тӯлонӣ кунед, CCS хеле фоиданок аст. Барои сафарҳои кӯтоҳ ва пуркунии хона, J1772 метавонад кофист.
6.Иқтидори пуркунандаи пуркунандаи J1772 чист?
Пуркунандаи J1772 маъмулан пуркунии сатҳи 1 (120В, 1,4-1,9 кВт) ва сатҳи 2 (240 В, 3,3-19,2 кВт) -ро дастгирӣ мекунад.
7.Иқтидори максималии пуркунандаи пуркунандаи CCS чист?
Пуркунандаи барқи CCS маъмулан сатҳи нерӯи барқро аз 50 кВт то 350 кВт вобаста ба истгоҳи барқгиранда ва мошин дастгирӣ мекунад.
8. Нархи насб барои пуркунандаи J1772 ва CCS чист?
Пуркунандаи барқи J1772 маъмулан арзонтар аст, ки арзиши он тақрибан 300−700 аст, дар ҳоле ки пуркунандаи барқи CCS, ки пуркунии зудро дастгирӣ мекунад, аз 1000 то 5000 арзиш дорад.
9.Оё CCS ва J1772 пайвасткунакҳои барқгиранда мувофиқанд?
Қисми пуркунандаи AC пайвасткунандаи CCS бо J1772 мувофиқ аст, аммо қисми пуркунандаи DC танҳо бо мошинҳои бо CCS мувофиқ кор мекунад.
10.Оё дар оянда стандартҳои пуркунии EV ягона карда мешаванд?
Дар айни замон, стандартҳо ба монанди CCS ва CHAdeMO якҷоя вуҷуд доранд, аммо CCS дар Аврупо ва Амрикои Шимолӣ зуд маъруфият пайдо карда, эҳтимолан ба стандарти бартарӣ табдил меёбад.
7.Тамоюлҳои оянда ва тавсияҳои корбар
Вақте ки бозори EV афзоиш меёбад, қабули CCS босуръат меафзояд, махсусан барои сафарҳои масофаи дур ва пуркунии ҷамъиятӣ. Бо вуҷуди ин, J1772 стандарти афзалиятнок барои пуркунии хона бо сабаби мутобиқати васеъ ва арзиши пасти он боқӣ мемонад. Барои корбароне, ки зуд-зуд ба масофаҳои дур сафар мекунанд, интихоби мошин бо қобилияти CCS тавсия дода мешавад. Барои онҳое, ки асосан дар шаҳрҳо ронандагӣ мекунанд, J1772 барои эҳтиёҷоти ҳаррӯза кифоя аст.
Мувофиқи маълумоти Агентии Байналмилалии Энергетика (IEA), моликияти ҷаҳонии EV то соли 2030 ба 245 миллион нафар мерасад ва CCS ва J1772 ҳамчун стандартҳои бартарӣ боқӣ хоҳанд монд. Масалан, Аврупо нақша дорад, ки то соли 2025 шабакаи пуркунии CCS-и худро то 1 миллион истгоҳ васеъ кунад, то талаботи афзояндаи EV-ро қонеъ созад. Илова бар ин, тадқиқоти Департаменти Энергетикаи ИМА (DOE) нишон медиҳад, ки J1772 зиёда аз 80% бозори пуркунандаи барқро нигоҳ медорад, махсусан дар дастгоҳҳои нави пуркунандаи барқи манзилӣ ва ҷомеа.
Вақти фиристодан: октябр-31-2024