Бо қабули ҷаҳонии ҷаҳонии воситаҳои нақлиёти барқӣ (эволс), рушди пуркунии барқ ба самти асосии соҳа табдил ёфт. Айни замонSae j1777ваCCS (системаи пуркунии барқ)Оё ду стандартҳои пуркунандаи барқ дар Амрикои Шимолӣ ва Аврупо мебошанд. Дар ин мақола муқоисаи ин меъёрҳо, таҳлил кардани намудҳои айбдоркуниҳои онҳоро таҳлил мекунад, истифода ва тамоюлҳои оянда барои кӯмак расонидан ба корбарон барои кӯмак ба корбарон барои кӯмак ба корбарон барои истифодаи талаботи дурусти пуркунии дуруст.
1. CCS FOLFERTION чист?
CCS (системаи пуркунии барқ)Оё стандарти бордоркунии пуркунандаи барқ дар Амрикои Шимолӣ ва Аврупо ба таври васеъ истифода мешавад. Он ҳам дастгирӣ мекунадAc (алтернативаи алтернатива)ваDC (ҷории мустақим)Пуркунии барқ тавассути як пайвасткунандаи ягона, чандирии бузургро ба корбарон пешниҳод мекунад. Пайвасткунаки CCS Community AC-апро ситораи пуркунии барқро дар Амрикои Шимолӣ ё навъи 2 дар Аврупо ҷойгир мекунад (масалан j1772 дар Аврупо) бо ду гулҳои иловагии AC ва DC пур кардани барқ дар ҳамон бандар.
Афзалиятҳои КМС:
• Нархгузорӣ бисёрҷониба:Ҳамчун нархи AC ва DC, ки барои барқ ва барқҳои ҷамъиятӣ мувофиқ аст, дастгирӣ мекунад.
• Пурсишкунии фаврӣ:Пурсишкунии фаврӣ метавонад маъмулан метавонад ба 80% то 80% то 80% пардохт кунад, ба таври назаррас коҳиш додани вақти пуркунии барқро коҳиш диҳад.
• Қабули васеъ:Бо автомобилсозони асосӣ қабул карда шудааст ва ба шумораи афзояндаи пойгоҳҳои барқҳои пурзӯр ворид карда шуданд.
Тибқи иттилои Ассотсиатсияи автомобилгарди Аврупо (ака), аз соли 2024, зиёда аз 72% истгоҳҳои барқии барқӣ дар Аврупо CCS мебошанд, ки фарогирии 90% дар кишварҳо ба монанди Олмон, Фаронса ва Нидерландия. Ғайр аз он, маълумот аз Департаменти энергетикаи ИМА (DOE) нишон медиҳад, ки барои роҳи автомобилгард ва сафарҳои дарозмуддат, ки CCS-ро ташкил медиҳад, ки CCS-ро ташкил медиҳад ва стандарти афзалиятнокро барои роҳи автомобилгард ва сафарҳои дарозмуддат ташкил медиҳанд.
2. Кадом воситаҳои нақлиёт CCS-ро дастгирӣ мекунанд?
CCSДар 1:
•Volkswagen ID.4
• BMW I4 ва IX силсилаи
• Ford Ford Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• kia ev6
Ин воситаҳои нақлиёт бо аксари шабакаҳои барқҳои баландпарронӣ мувофиқанд, ки барои сафари дурмуддат таҷрибаи мувофиқро таъмин мекунанд.
Тибқи иттилои Ассотсиатсияи Аврупо оид ба электроматсия, зиёда аз 80% ноҳияи Аврупо дар соли 2024 COMS CCS фурӯхта мешавад. Масалан, Volksswagen ID.4, як фурӯшандаи боло дар Аврупо, барои мутобиқати CCS ба мувофиқати CCS хеле ситоиш карда мешавад. Ғайр аз он, таҳқиқоти Ассотсиатсияи автомобилсозии Амрико (AAA) нишон медиҳад, ки Form Pers Form Pers Mand-E ва Hyundai I ва Hyundai I ва Hyundai I ва Hyundai I ва youndai ioniq 5 соҳибони CCS-ро қадр мекунад.
3. Пурсиш чист? J1772 чист?
Sae j1777стандарт астAc (алтернативаи алтернатива)пайвасткунаки барқ дар Амрикои Шимолӣ, пеш аз ҳама истифода мешавадСатҳи 1 (120V)ваСатҳи 2 (240V)пуркунии барқ. Таҳия аз ҷониби ҶамъиятиМуҳандисони автомобилӣ (SAEE),Он қариб ҳама эвсс ва плагерии воситаҳои барқии гибридиро (PHEVS) дар Амрикои Шимолӣ фурӯхта мешавад.
Хусусиятҳои J1772:
• ҲАНГОМИ МАСЪАЛАҲО:Муносиб барои пур кардани барқ дар хона ё ҷойҳои корӣ.
Мутобиқати васеъ:Аз ҷониби қариб ҳамаи эвс ва Филвҳои Амрикои Шимолӣ дастгирӣ карда мешавад.
• Истифодаи хона ва ҷамъиятӣ:Одатан дар танзими пуркунии барқ ва пойгоҳҳои пурзӯр кардани AC истифода мешаванд.
Тибқи иттилои Департаменти ИМАЭнергетика (DOE), зиёда аз 90% истгоҳҳои барқӣ дар Шимолӣ J1772-ро дар 2024 истифода мебаранд. Саноҳинони Tesla метавонанд мошинҳои худро дар аксари пойгоҳҳои ACCT бо истифода аз адаптери J1772 пардохт кунанд. Илова бар ин, гузориш аз ҷониби Канада, ки дар Канада вобастагии васеъи J1772 аз ҷониби барге аз баргҳои Нисс ва палидичерҳои хунуккардаи ниссанро қайд мекунад.
4. Кадом мошинҳо J1772 барқиро дастгирӣ мекунанд?
Аз ҳамаЭвсваPhevsДар Амрикои Шимолӣ муҷаҳҳаз карда шудаастПайвасти J17722, аз ҷумла:
• Моделҳои TESLA (бо адаптер)
• Барги Ниссан
• Chevrolet Bolt EV
• TOYOTA PRIME (PHEV)
Мутобиқати васеи J1772 онро аз стандартҳои маъмултарин дар Амрикои Шимолӣ мегузаронад.
Мувофиқи маълумоти Агентии ҳифзи муҳити зист (EPA), зиёда аз 95% -и ноҳияҳои Шимолӣ дар соли 2024 дар соли 2024 барои дастгирии J1772 фурӯхта мешавад. Истифодаи TELLA-и мутобиқони J17722 ба мошинҳои он имкон медиҳад, ки тақрибан дар ҳама истгоҳҳои мавҷуда пардохт кунанд. Ғайр аз он, таҳқиқоти спектунсозии барқ Канада нишон медиҳад, ки болдорони эвеволии Ниссан баргаштааст, ки соҳибони эвеволтеяндо ба мутобиқат ва осонии истифодаи J1772-ро хеле қадр мекунанд.
5. Фарқиятҳои калидӣ байни CCS ва J1772
Ҳангоми интихоби стандарти барқ, корбарон бояд ба назар гирандСуръати барқ, мутобиқатива парвандаҳо истифода баред. Инҳо фарқияти асосӣ мебошанд:
а. Навъи пардохт
CCS: Ҳарду ac (сатҳи 1 ва 2) ва DC ройгон (сатҳи 3) -ро дастгирӣ мекунад, ки ҳалли интеррористиро дар як пайвасткунанда пешниҳод мекунад.
J1772: Пеш аз ҳама маблағи барқро талаб мекунад, ки танҳо ситонида шавад, то сатҳи 1 (120V) ва сатҳи 2 (240V) -ро пур кунад.
б. Суръати барқ
CCS: Суръати пуркунии барқро бо камбудиҳои пуркунии DC таъмин менамояд, ки одатан то 80% барои воситаҳои махсуси мувофиқ пардохт карда мешавад.
J1772: Маҳз бо суръати ситораи AC; Пуркунандаи сатҳи сатҳ метавонад бештар аз ҳама бештари эвсро дар давоми 4-8 соат пурра пур кунад.
в. Тартиби пайваст
CCS: J1772-ро бо ду гулҳои иловагии DC омехта кунед, ки онро каме калонтар аз пайвасткунаки стандартии J1777 аз пайвасткунаки J1777-и хурд созед, аммо ба чандирии бештар табдил дода шавад.
J1772: Пайвасткунаки зичтаре, ки махсусро истисно мекунад.
д. Мутобиқати
CCS: Мутобиқ бо эволс барои пуркунии барқ ва DC, хусусан барои бозгашти дарозтар боздоштани пардохт.
J1772: Айнан бо тамоми Амрико ба Амрикои Шимолӣ ва филиал барои ситонидани AC мувофиқ аст, ки дар истгоҳҳои пурзӯр бо барқ ва барқгирони ҷамъиятӣ васеъ истифода мешаванд.
д. Изҳорот
CCS: Беҳтарин барои 5-и хонагӣ ва пуркунии баландии баланд дар рафтан, барои эволс, имкониятҳои пуркунии барқро талаб мекунанд.
J1772: Пеш аз ҳама барои пардохти хона ё кордории ҷои кор, беҳтарин барои ситонидани шабонарӯз ё танзимоти шабона, ки дар он суръат омили муҳим нест.
Sae j17772 Pinouts
CCS Plink Comouts
6. Саволҳои зуд-зуд додашуда
1.Ҳарвардигарони CCS барои мошинҳои J1772 истифода мешаванд?
Не, воситаҳои нақлиёти J1772 CCS-ро барои пуркунии барқ истифода намебарад, аммо онҳо метавонанд портҳои пуркунандаи барқро дар барқҳои CCS истифода баранд.
2.Ҳарвардар барқҳои CCS дар пойгоҳҳои пуркунандаи барқ дастрасанд?
Бале, ПРИПАРҲОМОНИИ КҲФИЛОЛҲО ДАР ШАҲРВАНДОНИ ҶСОНИИ ОМӮЗИШИ МУХТАСАР дар шабакаҳои бузурги барқҳои ҷамъиятӣ дар саросари Амрико ва Аврупо ҳаматарафа мешаванд.
3.Дар мошинҳои мошинҳои Tesla CCS ё J1772 -ро дастгирӣ мекунанд?
Мошинҳои TESLA метавонанд J1772-ро бо адаптер истифода баранд ва баъзе моделҳо низ CCSCINGS-ро пур кардани барқ дастгирӣ мекунанд.
4. тезтар аст: CCS ё J1772?
CCS DC пуркунии барқро дастгирӣ мекунад, ки аз барқ пуркунии барқ ба j1772 тезтар аст.
Ҳангоми харидани ин нав қобилияти CCS муҳим аст?
Агар шумо зуд-зуд сафари тӯлонӣ, CCS хеле муфид аст. Барои мувофиқ кардани кӯтоҳ ва барқгирии хона, J1772 метавонад кифоя бошад.
6. Қудрати пуркунандаи барқ ситонида мешавад?
Пуркунандаи J1772 Оё пуркунандаи барқ j17772 ба таври маъмулӣ сатҳи 1 (120В, 1,4-1,9 kw) ва дараҷаи 2 (240V, 3.30-19,2,3-19,3 кВт) барқро дастгирӣ мекунад.
7. Қувваи максималии пуркунии барқ пур кардани барқгирандаи Кк-и CCS аст?
Пардорони CCS одатан сатҳи қудратро аз 50 кВт то 350 кВт дастгирӣ мекунанд, вобаста аз истгоҳи барқ ва воситаи барқ.
8. Кадом дастгоҳ барои пуркунандаи J177 ва CCS арзиши он аст?
Пуркунии J1772 Барои насб кардан, арзиши тақрибан 300-700, дар ҳоле, ки барқҳои CCS, ки арзиши пурраи барқро дар 1000 нафар50 доллар дастгирӣ мекунанд, камтар гарон мебошанд.
9. Пайвасти пуркунандаи J1772 мувофиқ аст?
Қисми пуркунандаи пайвасти CCS бо J1772 мувофиқ аст, аммо қисми нархгузории DC танҳо бо воситаҳои нақлиётии CCS кор мекунад.
10. Дар оянда стандартҳои нархгузории қозимиширо иҷро мекунанд?
Айни замон, стандартҳо ба монанди CCS ва COPELMO COEXEB, аммо CCS босуръат маъруфият дар Аврупо ва Амрикои Шимолӣ пайдо мекунанд, эҳтимолан стандарти бартаридошта, босуръат маъруфият пайдо мекунанд.
7. Тамоюлҳои корбарон ва тавсияҳои корбар
Тавре ки бозори EV, афзоиш меёбад, қабули ҷомеаи шаҳрвандӣ босуръат меафзояд, алахусус барои сафарҳои дарозмуддат ва пуркунии замин. Аммо, J1772 стандарти афзалиятнокро барои пур кардани барқ ба воситаи барқ ва арзиши пасти худ боқӣ мемонад. Барои корбарон, ки аксар вақт масофаҳои дурро мекушоянд, интихоби мошин бо қобилияти CCS тавсия дода мешавад. Барои ононе, ки пеш аз ҳама рондан дар минтақаҳои шаҳрӣ, J1772 барои эҳтиёҷоти ҳаррӯза кифоя аст.
Тибқи иттилои Агентии байналмилалии энергетикӣ (IEAE), ҲИСОБОТҲОИ ГЛАФТҲОИ ГИНАТҲО БАРОИ 205 миллион то соли 2030 ба маблағи 245 миллион доллар ва J1772 ҳамчун стандартҳои ҳукмрон идома дорад. Масалан, Аврупо, ки барои қонеъ гардонидани талаботи таҳаввулот шабакаи барқро ба 1 миллион пойгоҳҳо тавсеа бахшад. Ғайр аз он, таҳқиқоти Департаменти энергетикаи ИМА (DOE) пешниҳод менамояд, ки J1772 зиёда аз 80% бозори барқгирандаи хонаро, махсусан дар дастгоҳҳои нави истиқоматӣ ва ҷомеа нигоҳ медорад.
Вақти почта: октябри-31-2024