Тавре ки Улбанизатсияи ҷаҳонӣ суръат мебахшад ва талаботи экологӣ ба воя мерасанд,автобусҳои мунисипалӣбосуръат ба нерӯи барқ гузаранд. Бо вуҷуди ин, диапазон ва пуркунии вақти ишораҳои автобусҳои электрик боз ҳам мушкилоти амалиётӣ буданд.ПАССИФАТҳалли инноватсионии имкон медиҳад, ки имкон медиҳад, ки кӯтоҳ дар ҳолати кӯтоҳ истиқлолияти хатсайрҳои хаттӣ ё пойгоҳҳои асосӣ ва коҳиш додани эътимод ба батареяҳои калон. Тибқи маълумоти Агентии байналмилалии энергетикӣ (IEAE)Глоки EV EVPORKELION, Пуркунии барқяк технологияи калидӣ барои такмил додани самаранокии транзити шаҳрӣ мебошад. Он на танҳо амалиётҳоро оптимизатсия мекунад, балки инчунин ҳамлу нақли гаронтарро ташкил мекунад.
Баръакси андозбандии анъанавии шабонарӯзӣ, ки батареяҳои калонро талаб мекунад, ки хароҷот зиёд мешаванд ва чандириро афзоиш медиҳанд ва тағйирпазириро талаб мекунанд,Дар-пуркунии барқБарои хурдтар нигоҳ доштани батареяҳои хурдтар ва иқтисоди ҳамаҷониба тирҳои кӯтоҳмуддати қудрат, кӯтоҳмуддати пурраи қудрат. Ин равиш ба даст овардани ҷиноят дар шаҳрҳои Аврупо ва Амрикои Шимолӣ, ба монанди Шветсия, Бритониё, Бритониё, Бритониё ва Олмон.
1. Шарҳи Технологияҳои барқгиранда
Дар марказиПуркунии барқ пур кунедастТехнологияи пуркунии барқ. Он таҷҳизоти баландсифатро барои расонидани нерӯи назаррас ба батареяҳои автобус дар муддати кӯтоҳ истифода мебарад. Усулҳои маъмул инҳоянд:
• Паррандаҳои тези DC: Аз 50 кВт то 350 кВт, ин метавонад автобусро дар 10-15 дақиқа, беҳтарин барои истгоҳҳои кӯтоҳ пур кунад.
• Системаҳои барқии сабукрав: Пайвасти автоматӣ байни боми автобус ва инфрасохтори истгоҳ, ки дар Аврупо васеъ истифода мешавад.
Мувофиқи гуфтаҳои BlookbergnefgҲисоботи инфрасохтор, зиёда аз 5000 системаи транзити шаҳрӣ дар саросари ҷаҳон қабул карда шудаандПурсиши фаврӣАз 2023, бо Аврупо ва Америкаи Шимолӣ роҳро пеш мебарад.
2. Стратегияҳо барои иҷрои пуркунии имконият
Иҷрои бомуваффақиятПайвастани пуркунии пинҳонбанақшагирии бодиққат талаб мекунад. Стратегияҳои асосӣ иборатанд аз:
• Ҷойгиркунии ҷойгиркунии барқ: Ҳадафҳои хатсайри масир, марказҳои асосӣ, ё бо дарозии дарозтар бозмедоранд. Истгоҳҳои баландсифат вақти изофиро кам мекунанд.
• Пешниҳоди вақт: Барномаҳои интеллектуалӣ барои бастани барқ бо эҳтиёҷоти амалиётӣ, пешгирӣ кардани таъхирҳо.
• ҳамгироии инфрасохторӣ: Пойгоҳҳои барқро ба системаҳои барқӣ ва оқилонаи нақлиёт пайваст кунед (он) барои назорат ва мониторинги устувор.
• тарҳи модулӣ: Насб кардани инфрасохтори васеъмӯҳлат барои танзими иқтидор ҳамчун парки парканда.
Дар Гетурорг, Шветсия, истгоҳҳои пурраи ҳар 5 километри эҳтиёҷоти андозаи андози батареяро 40% коҳиш дод, такмил додани тағйирпазирии амалиётӣ-модел барои шаҳрҳои дигар.
3. Музди иқтисодӣ ва экологӣ
Пуркунии барқ пур кунедАфзалиятҳои назаррасро пешниҳод мекунад:
• Хароҷоти камтар: Батареяҳои хурдтар хароҷоти харидро то 30% коҳиш медиҳанд, барои як лабораторияи миллии энергетикии ИМА (NRLE).
• Пардохти партовҳои карбон: Автобусҳои электрик аллакай партовҳоро буриданд ваПуркунии байналмилалии пулакӣМуваффақияти энергияро оптимизатсия мекунад. Агентии муҳити зисти Аврупо (EEA) гузоришҳо дар бораи автобусҳои барқӣ 50% партовҳои зинда аз дизел доранд.
• Самаранокии roid: Пурсиши оқилона дар вақти қуллаи баланд аст, ки хароҷотро паст мекунад ва шиддати грантро сабук мекунад.
Ғайр аз он, батареяҳои хурдтар аз каналҳои амиқ камтар пӯшида мешаванд, ки хароҷоти нигоҳдории умрнокии худро васеъ мекунанд.
4. Омӯзиши парвандаҳо: Имконҳо дар Лондон ва Берлин
Системаи транзити Лондон
TFL-и Лондон, яке аз бузургтарин шабакаҳои Аврупо, истифодаиПуркунии бепулиДар масирҳои сершумор:
• Технология: Системаҳои пантографӣ зуд ба истгоҳҳо имкон медиҳанд.
Натиҷаҳо: 80% дар тӯли 15 дақиқа пардохт кунед, аз рӯи 100 километр зиёд ва самаранокии 20% -ро ташкил медиҳад.
Таъсири экологӣ: Лоиҳа партовҳои карбонро то 7000 тонна тонна, беҳтар кардани сифати ҳаво қатъ мекунад.
Интегратсияи оқилонаи Берлин
Шарикони транзити Берлин бо корношоямСарпункунӣ пурзӯрбо шабакаҳои оқил:
•: Пернерҳои тез дар истгоҳҳои калидӣ, бо нигоҳубини энергия барои тавозуни грант ҷуфт карда мешаванд.
• Натиҷаҳо: Стрессҳои шабакавӣ 30% коҳиш ёфтанд ва хароҷоти амалиётӣ аз сабаби хомӯш кардани пурзӯр 15% коҳиш ёфтанд.
• Дарс: Ҳамкории сменаи байнисоҳавӣ калиди муваффақият аст.
5. Мушкилот ва ҳалли пур кардани имконият
Бо вуҷуди манфиатҳои он, мушкилот боқӣ мемонанд:
• Нархи баланди инфрасохторӣ: Ташкил кардани истгоҳҳои барқӣ ва шабакаҳои такмилӣ гаронбаҳо мебошанд.
• Стрессро бори грант: Садридҳои ҳамзамон метавонад ба шабакаҳои маҳаллӣ халал расонад.
• Масъалаҳои мутобиқат: Моделҳо ва стандартҳои автобусҳои автобусҳо
• Маҳдудиятҳои кайҳонӣ: Батни ҷойҳои мувофиқ дар шаҳрҳои зиччи сахт душвор аст.
Ҳалли қарорҳо дар бар мегиранд:
• Дастгирии сиёсат: Субсидияҳои давлатӣ ё вомбаргҳои сабз барои маблағгузорӣ.
• Техникаи SMID: Барои мувозинатҳои муваққатӣ вокуниш ва нигоҳдории энергия талаб кунед.
• Стандартизатсия: Протоколҳои ягонаи барқгиранда барои мутобиқат.
• Ҷойгиркунии фасеҳ: Пайвасткунандагони мобилӣ ё паймон барои минтақаҳои маҳдуд.
6. Бартарии алоқамандии LinkPork: Натиҷаҳои коршиносон барои пуркунии барқ
Ҳамчун роҳбарони электронии транзитӣ, мо пешниҳод кардемПАССИФАТҲалли қарорҳо бароиавтобуси мунисипалӣпарвозҳо. Қувваҳои мо иборатанд аз:
• Технологияи пешрафта: Аз камтарин барқкунакҳои баланд ва системаҳои пантографӣ.
• Платформаи Smart Community: Мувофиқу мониторинг, мониторинг ва таҳлил.
• Дастгирии пурраи хидмат: Аз банақшагирии хидматрасонӣ, мо татбиқи бепоёнро таъмин мекунем.
• Тарҳҳои фармоишӣ: Танзҳо ба андозаи шаҳр, хатсайрҳо ва эҳтиёҷоти ковӣ мутобиқ карда шудаанд.
Новобаста аз он ки барои пилотҳои хурд ё шабакаҳои калон, мо барои таъминоти эътимодбахш, самаранок таъмин менамоем.
Ба амалиёти самараноки автобусҳои мунисипалии худ оғоз кунед
Вақти почта: Feb-27-2025