EV дар солҳои охир дар масофа ба пешрафтҳои бузург ноил шуд. Аз соли 2017 то 2022. масофаи миёнаи сайёҳӣ аз 212 километр ба 500 километр афзоиш ёфтааст ва масофаи сайр ҳоло ҳам меафзояд ва баъзе моделҳо ҳатто метавонанд ба 1000 километр расанд. Диапазони саёҳати пурра пуркардашуда ба он ишора мекунад, ки қувваи барқ аз 100% то 0% паст шавад, аммо ба таври умум чунин мешуморанд, ки истифодаи батареяи барқ дар маҳдудият хуб нест.
Беҳтарин пардохт барои EV чӣ қадар аст? Оё пуркунии пурра ба батарея зарар мерасонад? Аз тарафи дигар, оё пурра холӣ кардани батарея барои батарея бад аст? Беҳтарин роҳи пур кардани батареяи мошини барқӣ кадом аст?
1. Батареяи барқро пурра пур кардан тавсия дода намешавад
Батареяҳои автомобилии барқӣ одатан ҳуҷайраҳои литий-иониро истифода мебаранд. Мисли дигар дастгоҳҳое, ки батареяҳои литийиро истифода мебаранд, аз қабили телефонҳои мобилӣ ва ноутбукҳо, пуркунии то 100% метавонад батареяро дар ҳолати ноустувор гузорад, ки метавонад ба SOC (Ҳолати заряд) таъсири манфӣ расонад ё боиси шикасти фалокатбор гардад. Вақте ки батареяи барқии бортӣ пурра пур карда мешавад ва холӣ мешавад, ионҳои литий наметавонанд ворид карда шаванд ва дар бандари пуркунанда ҷамъ шуда, дендритҳоро ташкил медиҳанд. Ин модда метавонад ба осонӣ диафрагмаи электромагнитии пурқувватро сӯрох кунад ва ноқилҳои кӯтоҳро ба вуҷуд орад, ки ин боиси худсарона оташ гирифтани мошин мегардад. Хушбахтона, нокомиҳои фалокатбор хеле каманд, аммо эҳтимоли зиёд ба таназзули батарея оварда мерасонад. Вақте ки ионҳои литий дар электролит ба реаксияҳои тарафӣ дучор мешаванд, ки боиси талафоти литий мешаванд, онҳо аз давраи заряд-разряд берун мешаванд. Ин одатан аз сабаби ҳарорати баландтаре, ки энергияи захирашуда ҳангоми пур кардани иқтидори ниҳоӣ тавлид мешавад, вобаста аст. Аз ин рӯ, аз ҳад зиёд пуркунии барқ боиси тағйироти бебозгашт дар сохтори электроди мусбати маводи фаъоли батарея ва таҷзияи электролит шуда, мӯҳлати хизмати батареяро кӯтоҳ мекунад. Баъзан то 100% пуркунии мошини барқӣ гумон аст, ки мушкилоти фаврии назаррасро ба бор орад, зеро ҳолатҳои махсус наметавонанд пурра пур кардани мошинро пешгирӣ кунанд. Аммо, агар аккумулятори мошин муддати тӯлонӣ ва зуд-зуд пурра пур карда шавад, мушкилот ба миён меоянд.
2. Новобаста аз он ки 100% нишон додашуда воқеан пурра пур шудааст
Баъзе мошинсозон муҳофизони буфериро барои пуркунии барқи EV тарҳрезӣ кардаанд, то дар тӯли имкон нигоҳ доштани SOC солим дошта бошанд. Ин маънои онро дорад, ки вақте ки панели мошин 100% барқро нишон медиҳад, он воқеан ба ҳадди ниҳоӣ намерасад, ки метавонад ба саломатии батарея таъсир расонад. Ин насб ё болишт таназзули батареяро коҳиш медиҳад ва аксари мошинсозон эҳтимол ба ин тарҳ ҷалб карда мешаванд, то мошинро дар шакли беҳтарин нигоҳ доранд.
3. Аз ифлосшавии зиёд худдорӣ намоед
Умуман, холӣ кардани доимии батарея зиёда аз 50% иқтидори он шумораи интизории давраҳои батареяро кам мекунад. Масалан, пур кардани батарея то 100% ва холӣ кардани он аз 50%, мӯҳлати онро кӯтоҳ мекунад ва то 80% пур кардан ва аз 30% холӣ кардан, мӯҳлати онро низ кӯтоҳ мекунад. Амиқии разряд DOD (Depth of Discharge) ба ҳаёти батарея чӣ қадар таъсир мерасонад? Батареяе, ки то 50% DOD давр мезанад, нисбат ба батареяе, ки то 100% DOD давр мезанад, 4 маротиба зиёдтар иқтидор хоҳад дошт. Азбаски батареяҳои EV қариб ҳеҷ гоҳ пурра холӣ намешаванд - бо назардошти муҳофизати буферӣ, дар асл таъсири разряди амиқ метавонад камтар бошад, аммо ба ҳар ҳол назаррас бошад.
4. Тарзи пур кардани мошинҳои барқӣ ва дароз кардани мӯҳлати батарея
1) Ба вақти пуркунии барқ диққат диҳед, тавсия дода мешавад, ки пуркунии сустро истифода баред. Усулҳои пуркунии мошинҳои нави энергетикӣ ба пуркунии зуд ва сусткунӣ тақсим мешаванд. Пуркунии оҳиста одатан аз 8 то 10 соат вақт мегирад, дар ҳоле ки пуркунии зуд барои пур кардани 80% қувваи барқ умуман ним соат вақт лозим аст ва онро дар 2 соат пурра пур кардан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, пуркунии зуд қувваи ҷараён ва қувваи калонро истифода мебарад, ки ба бастаи батарея таъсири калон мерасонад. Агар хеле зуд пур кунед, он инчунин боиси қувваи виртуалии батарея мегардад, ки бо мурури замон умри батареяи барқро кам мекунад, бинобар ин, вақте ки вақт иҷозат медиҳад, он ҳанӯз ҳам интихоби аввалин аст. Усули пуркунии суст. Бояд гуфт, ки мУхлати пуркувват набояд аз хад зиёд дароз бошад, вагарна ин боиси аз хад зиёд пур шудани заряд шуда, боиси гарм шудани аккумулятори автомобиль мегардад.
2) Ҳангоми рондан ба нерӯ диққат диҳед ва аз разряди амиқ худдорӣ намоед. Мошинҳои нави энергетикӣ умуман ба шумо хотиррасон мекунанд, ки ҳарчӣ зудтар пур кунед, вақте ки қувваи боқимонда аз 20% то 30% аст. Агар шумо дар айни замон ронданро давом диҳед, батарея хеле холӣ мешавад, ки ин инчунин мӯҳлати хизмати батареяро кӯтоҳ мекунад. Аз ин рӯ, вақте ки қувваи боқимондаи батарея кам аст, он бояд сари вақт пур карда шавад.
3) Ҳангоми нигоҳ доштани муддати тӯлонӣ, нагузоред, ки батарея барқро аз даст надиҳад. Батарея дар ҳолати аз даст додани қувваи барқ ба сулфатшавӣ майл дорад ва кристаллҳои сулфати сурб ба плита часпида, канали иониро маҳкам карда, боиси нокифоя пуркунии барқ мегардад ва иқтидори батареяро кам мекунад. Аз ин рӯ, мошинҳои нави энергетикӣ ҳангоми дар муддати тӯлонӣ истодан бояд пурра пур карда шаванд. Тавсия дода мешавад, ки онҳоро мунтазам пур кунед, то батареяро дар ҳолати солим нигоҳ доред.
Вақти фиристодан: апрел-12-2023