Ҳоло не, аммо мо аз ин ҳалли тиҷорат хеле хуш омадем, агар ба шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед.
Ҳама пуркунандаи барқи EV-и мо бо стандарти сатҳи 2 ИМА ва Mode 3 EU мувофиқанд.
Мо барои бозори Амрикои Шимолӣ ETL/FCC ва TUC CE/CB/UKCA барои бозори ИА барои ҳама EVSE-и худ дорем.
Бале, мо як дастаи пуриқтидори тарроҳӣ дорем, ки метавонад ҳалли фармоиширо дастгирӣ кунад.
EV-и мо метавонад ҳама намудҳои универсалии EV-ро, ки бо стандарти Mode 3 Type 2 ва SAE J1772 мувофиқанд, дастгирӣ кунад.
Мо кафолати маҳдуди 3 солро барои корпуси EVC ва 10,000 вақти истифодабарии симро пешниҳод мекунем.
Дар айни замон вақти истеҳсолӣ тақрибан 50 рӯзро дар бар мегирад, ки захираи стратегӣ дорад
Гурӯҳи муҳандис аввал ин масъаларо арзёбӣ мекунад, агар он таъмиршаванда бошад, мо қисмҳоро мефиристем. Дар акси ҳол, мо пуркунандаи навро ба шумо мефиристем.
Одатан он тақрибан 2 моҳ аст.
Мо метавонем Барномаи истиқоматиро барои лоиҳаҳои тиҷоратӣ пешниҳод кунем, Барнома аз ҷониби платформаҳои хидматрасонии нармафзор таъмин карда мешавад.